许多市民有着深厚感情的跳伞塔，16年前曾经面临拆除搬迁的情况。渝中区陈联廷老人呼吁相关部门不拆不搬，妥善保护。陈老师近日向重庆体育博物馆捐赠自己珍藏60多年的《跳伞证》和其他藏品，讲述一名普通市民对跳伞塔的深厚感情，和我们共同回忆这穿越80多年的体育地标。

“1956年2月3日，跳伞完成情况，侧倒；1956年跳伞完成情况，站立……”这是陈老师当时的训练记录。当时的《跳伞证》边角已经磨破，封面变得发黄，“跳伞证”三个大字烫金，显得十分醒目，印有“重庆市人民政府体育运动委员会”字样。陈老师一并捐赠的，还有当年和跳伞队员的合影照片，以及从2007年至今关于跳伞塔的报道剪报，还有自己精心收藏的第十一届亚运会基金奖券等等。

陈老师介绍，1956年，他还在第35中读初三，当时条件艰苦，学校教室里还没通电，但学校对跳伞很重视，选派3名同学进入跳伞队，每逢周末进行训练。开始是固定动作，后来是教练帮助拉绳，伞包张开后拉开挂钩，从20多米的伞塔上跳入沙坑，吃了满嘴的沙。最后是自己拉开挂钩跳下来。陈老师记得自己一共在跳伞塔完成了12次跳伞。

后来陈老师没有从事跳伞专业工作，但童年时期跳伞的经历帮助自己塑造了坚毅、勇敢的性格，热爱体育的爱好也相伴终身。他说，这是跳伞塔带给一位普通市民的财富。

资料显示，跳伞塔建成于1942年4月4日，由中国近现代建筑设计开拓者之一的杨廷宝设计，是当时中国也是亚洲第一座跳伞塔。

1938年10月4日，政府设法重建空军，除了加强广阳坝机场，还陆续开工修建九龙坡机场、白市驿机场、梁平机场、大足机场等，跳伞被纳入了训练计划。1941年10月，跳伞塔开始修建，为钢筋混凝土结构，圆锥形，高38米，实际跳距28米。塔身内有螺旋楼梯上下，装有专用机械夜航灯、避雷针等。三个跳伞钢支架可同时进行训练。

新中国成立后，跳伞塔修葺一新，1952年更名为重庆跳伞塔，跳伞作为一项国防体育运动得到迅速发展。1954年，大田湾体育场内建立了重庆市跳伞学校，市体委成立航空俱乐部，设有跳伞队。队员定期在跳伞塔进行初级跳伞训练，合格后，才到白市驿机场进行飞机跳伞。

2000年跳伞塔被列为市级文物保护单位。2006年，有部门提出跳伞塔塔臂、楼梯、开窗部位等存在老化、劣化现象，混凝土深度碳化，钢筋锈蚀严重，存在较大安全隐患，加上附近已经规划为地下轻轨出口，建议搬迁。市文管局、文物局最终定调，不拆不搬，原地保护。现在，跳伞塔已经恢复了往日风采，周边变成广场，正在筹建的重庆体育博物馆就在跳伞塔旁边，共同见证重庆体育文史传承。